事實(shí)上，電機(jī)運(yùn)行過程，就是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的過程，電機(jī)產(chǎn)品的效率，就是電機(jī)轉(zhuǎn)軸輸出的機(jī)械能，與電源輸入到電機(jī)電能的比值。電機(jī)出廠前，生產(chǎn)廠商會通過型式試驗(yàn)，準(zhǔn)確測定電機(jī)效率；終端客戶沒有專業(yè)設(shè)備，也沒有十分專業(yè)的電機(jī)知識，單純地用電流大小判斷電機(jī)好壞，或判斷電機(jī)是否高效。當(dāng)然，這種經(jīng)驗(yàn)之談，也有著十分普遍的適用性，但同時(shí)又有局限性，往往會誤判電流大但效率高的電機(jī)。科學(xué)的做法是：相同規(guī)格電機(jī)運(yùn)行在同樣工況下，用一定時(shí)間內(nèi)、相同工作量的耗電量來進(jìn)行評價(jià)。換句話說，電流小不一定節(jié)能，電流大也不一定效率低。

電動機(jī)提高效率的措施。電機(jī)的節(jié)能是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及電動機(jī)的全壽命周期，從電動機(jī)的設(shè)計(jì)、制造到電動機(jī)的選型、運(yùn)行、調(diào)節(jié)、檢修、報(bào)廢，要從電動機(jī)的整個壽命周期考慮其節(jié)能措施的效果，國內(nèi)外在這方面主要考慮從以下幾個方面提高電機(jī)的效率。

節(jié)能電動機(jī)的設(shè)計(jì)是指運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、新材料技術(shù)、控制技術(shù)、集成技術(shù)、試驗(yàn)檢測技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，減小電動機(jī)的功率損耗，提高電動機(jī)的效率，設(shè)計(jì)出高效的電動機(jī)。

高效電機(jī)從設(shè)計(jì)、材料和工藝上采取措施，例如采用合理的定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)、風(fēng)扇參數(shù)和正弦繞組等措施，降低損耗，效率可提高2%——8%，平均提高4%。

從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境出發(fā)，高效率電動機(jī)是現(xiàn)今國際發(fā)展趨勢，美國、加拿大、歐洲相繼頒布了有關(guān)法規(guī)。

從國際和國內(nèi)發(fā)展趨勢來看，推廣中國高效率電動機(jī)是非常有必要的，這也是產(chǎn)品發(fā)展的要求，使我國電動機(jī)產(chǎn)品跟上國際發(fā)展潮流，同時(shí)也有利于推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品出口的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國電機(jī)耗電占全國耗電量的60%以上，其中小型三相異步電機(jī)耗電約占35%，是耗電大戶，所以開發(fā)中國高效電動機(jī)是提高能源利用率的重要措施之一，符合我國發(fā)展的需要，是非常必要的。

目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機(jī)能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%，加上非工業(yè)電機(jī)能耗，電機(jī)實(shí)際能耗約占總能耗的50%以上。而現(xiàn)今高效節(jié)能電機(jī)應(yīng)用比例低。根據(jù)國家中小電機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對國內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)198臺電機(jī)的抽樣調(diào)查，其中達(dá)到2級以上的高效節(jié)能電機(jī)比例只有8%。這對整個社會資源產(chǎn)生了極大的浪費(fèi)。

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了GB18613強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級做出了規(guī)定，并采用能效標(biāo)識管理進(jìn)行規(guī)范控制。